防滑路面是一種新式的地面攤鋪原材料，提升司機專注力，另外具有了一定的正確引導(dǎo)功效，在許多高速路高速收費站前使用，通常高速收費站前300m范疇內(nèi)，是轎車剛開始制動系統(tǒng)到終止的一段剎車距離。據(jù)統(tǒng)計，一部分超重大貨車及剎車踏板欠佳車子，從告知行車到停好須的間距較長。一旦高速收費站前的300m范疇內(nèi)的地面抗滑性不太好，就非常容易出現(xiàn)制動系統(tǒng)實際效果不佳，造成 撞桿或追尾事故等車禍事故。因而，高速收費站前地面抗滑特性是非常要提升的。

防滑路面一般在高速路高速收費站ETC行車道區(qū)劃上選用，此項目地主線任務(wù)高速收費站行車道多，且選用了ETC技術(shù)性，以便正確引導(dǎo)車子迅速、進到行車道，提升駕駛，該新項目初次在收費標準城市廣場和ETC行車道上攤鋪了彩色防滑路面。

防滑路面在高速路高速收費站的應(yīng)用狀況就詳細介紹到這兒。除開這類主要用途以外，好像斜坡、轉(zhuǎn)彎地面、隧道施工、進出口匝道口等危險駕駛道路都能夠應(yīng)用這類地面地面防滑原材料來降低車禍事故的產(chǎn)生。